很多人都应该知道，中国对生态环境保护特别是大气污染防治工作是高度重视的，就在一个月前，国务院还公开发布了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》。要知道，最近几年“环境保护、污染治理”可是居高不下的话题，特别是在这项计划发布之后，愈演愈烈。
那么，在环保攻坚战打响时，货运行业受到了哪些方面的威胁呢？货车司机能否承受住这些压力呢？我们慢慢来看。
第一，大力淘汰老旧车辆。
国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中明确表示，要“大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃烧技术和‘油改气’的老旧燃气车辆”。
换句话来说，就是要加强对柴油车的治理，逐步淘汰老旧柴油车，这就使得很多柴油车在城市中寸步难行，虽说对环境有利，但却给货运司机们带来了极大的不便，货运行业也受到了一定的限制。
第二，优化调整货运结构
要知道货运司机的运输路线是公路，但国务院却说要大幅提升铁路货运比例，这无疑给了货运司机们痛头一击。结构改革是货运行业的必经之路，是无法避免的，对于公路运输来说，货运量肯定会下降，车多货少就是改革后的体现。
俗话说，山不转水转，既然货少，那就更不能流失货源，货运信
